Работа электрических моторов производители

Когда говорят про производители электрических моторов, многие сразу представляют гигантов вроде Siemens или ABB, но ведь есть же и другие игроки, которые делают вполне достойные вещи. Вот, например, китайские предприятия - с ними я работал не раз, и есть что рассказать.

Китайские моторы: стереотипы и реальность

Помню, как в 2015 году мы впервые заказали партию моторов у ООО Гуйчжоу Хайдвелл Технолоджи. Тогда многие коллеги крутили у виска - мол, китайское значит недолговечное. Но на деле оказалось, что их асинхронные двигатели серии YE3 показывали КПД выше заявленных 95% при нагрузке 75%.

Кстати, на их сайте headwayer.ru я тогда заметил интересную деталь - они открыто публиковали протоколы испытаний из собственной лаборатории. Не каждый производитель так делает, обычно показывают только сертификаты.

Один мотор от них проработал у нас в цеху почти 6 лет без перемотки, хотя стоял на вентиляционной системе с постоянными пусками/остановами. Правда, пришлось менять подшипники через 4 года - но это мелочь.

Технологические нюансы производства

Если говорить про сам процесс изготовления - там есть тонкости, которые не всегда очевидны. Например, пропитка обмоток. У Хайдвелл использовали вакуумно-нагнетательный метод, а не обычное окунание. Разница в ресурсе - минимум 15-20%.

Термореактивные лаки против термопластичных - это отдельная история. Первые хоть и дороже, но дают лучшую защиту от вибраций. В моторах для горного оборудования это критично.

Кстати, про подшипниковый завод Йонгли, который указан в их реквизитах - там делают вполне приличные подшипники 6308ZZ. Мы ставили их в редукторы, работали нормально даже при радиальных нагрузках выше номинальных.

Практические аспекты эксплуатации

Вот что важно - китайские производители электрических моторов часто экономят на мелочах. Например, клеммные коробки могут быть из более тонкого алюминия. Мы в таких случаях сразу меняли на литые чугунные - проблема исчезала.

Смазка подшипников - отдельная тема. Стандартно закладывают Li-thickener grease, но для наших условий (высокая влажность) лучше подходит Ca-complex. Приходилось делать перезакладку сразу после получения оборудования.

Один раз столкнулись с интересным дефектом - биение вала 0.08 мм при допустимых 0.05. Оказалось, проблема в пресс-форме литья корпуса. Хайдвелл без вопросов заменили всю партию, хотя дефект проявился только через 3 месяца работы.

Энергоэффективность и реалии

Сейчас все гонятся за IE4, но на практике часто оказывается, что мотор IE2 с правильным подбором по нагрузке экономичнее, чем IE4 работающий вхолостую. Мы проводили замеры - разница в счетах за электроэнергию иногда всего 2-3%.

У того же Хайдвелл есть линейка моторов с постоянными магнитами - пробовали ставить на насосное оборудование. Экономия действительно есть, но окупаемость 5+ лет. Для многих предприятий это слишком долгий срок.

Интересно, что в их каталоге на headwayer.ru указаны разные варианты исполнения по климатическим условиям. Для Урала мы брали УХЛ1, а для Краснодара - У3. Разница в цене всего 7%, а надежность существенно выше.

Логистика и сервис

С доставкой из Гуйяна бывали задержки - особенно в период тайфунов. Но они всегда заранее предупреждали о возможных проблемах. В 2019 году один заказ опоздал на 3 недели, но они компенсировали 50% стоимости доставки.

Техническая документация иногда переведена кривовато - встречал описания, где 'шарикоподшипник' называли 'шариковый подшипник'. Но схемы всегда четкие, разобраться можно.

Запчасти поставляют относительно быстро - подшипники, уплотнения, щетки (для коллекторных моторов). А вот роторы или статоры приходится ждать 2-3 месяца - они делают под заказ.

Выводы и рекомендации

Если подводить итог - производители электрических моторов из Китая типа ООО Гуйчжоу Хайдвелл Технолоджи вполне могут конкурировать с европейскими брендами среднего ценового сегмента. Главное - понимать их особенности и вовремя проводить ТО.

Для ответственных применений я бы все же советовал доплатить за европейские бренды, а для стандартных задач - китайские варианты вполне надежны.

Сейчас у них появились моторы с встроенной системой мониторинга вибрации - пробуем на компрессорной станции. Пока нареканий нет, но говорить о долговечности рано - всего 8 месяцев эксплуатации.