шестерня 4 передачи

Если брать шестерню четвёртой передачи – тут вечно путаница с термообработкой и шлифовкой зубьев. Многие думают, что главное – твердость, а на деле профиль зуба важнее.

Технологические нюансы производства

На нашем производстве в Гуйяне пробовали три варианта закалки для Шестерня 4 передачи. Первый – объёмная закалка, ушло 12% брака из-за коробления. Второй – ТВЧ, но тут проблема с переходными зонами.

Сейчас остановились на азотировании – дольше, зато стабильность геометрии сохраняется. Особенно критично для ответственных узлов, где шестерня работает с осевыми нагрузками.

Кстати, про посадки на вал – если делать по старым нормативам, появляется биение. Пришлось пересматривать допуски после двух случаев возврата продукции.

Практика применения в механизмах

В редукторах для горного оборудования шестерня 4 передачи часто выходит из строя не из-за износа, а по причине неправильного монтажа. Видел случаи, когда техники забывали про тепловые зазоры.

На стендах ООО Гуйчжоу Хайдвелл Технолоджи проводили испытания при пиковых нагрузках – интересно, что разрушение начиналось не с активной поверхности зуба, а с основания.

Заметил закономерность: если шестерня идёт в паре с червячной парой, ресурс снижается на 18-20%. Хотя по расчётам должно быть наоборот.

Материаловедческие аспекты

Перепробовали с десяток сталей – от 40Х до импортных аналогов. Для Шестерня 4 передачи лучше всего показала себя 25ХГТ, но её сложно достать в Китае.

Помню, в 2019 году пробовали использовать порошковую металлургию – детали получались точнее, но по динамической нагрузке не выдерживали.

Сейчас экспериментируем с легированием ванадием – пока дорого, но на тестовых образцах прирост ресурса на 30%.

Контроль качества и диагностика

На производстве в зоне экономического развития Сяохэ внедрили ультразвуковой контроль каждой шестерни. Раньше делали выборочно – пропустили партию с микротрещинами.

Важный момент: при замере твердости по Роквеллу часто получаем разброс значений. Оказалось, проблема в неравномерности нагрева при термообработке.

Сейчас разрабатываем методику контроля шероховатости непараллельных поверхностей – для Шестерня 4 передачи это критично, но стандартные приборы не подходят.

Логистика и хранение

После основания компании в 2012 году долго не могли решить проблему с коррозией при морских перевозках. Антикоррозийная бумага не помогала – пришлось разрабатывать специальные контейнеры.

Хранение на складе в районе Юнли тоже требует особых условий – если влажность выше 60%, появляются проблемы с приработкой.

Интересный случай: одна партия шестерен изменила геометрию после полугода хранения. Оказалось – вибрации от nearby оборудования. Теперь склад зонировали специальным образом.

Перспективы развития

Сейчас на headwayer.ru тестируем шестерни с модифицированным эвольвентным профилем. Результаты обнадёживают – шумность снизилась на 5-7 дБ.

Планируем переход на роторные линии для обработки – ручная доводка зубьев даёт нестабильность качества.

К 2025 году хотим полностью отказаться от механической обработки после термообработки – это снизит себестоимость на 15%, но нужно решить проблему с точностью штамповки.